日前，记者从中海壳牌石油化工有限公司获悉，自2017年11月以来，中海壳牌化工二期项目以100万吨/年乙烯为龙头的11套生产装置相继机械竣工，目前已进入联动试车阶段。
二期项目投产后，中海壳牌乙烯总产能将增至220万吨/年，成为中国最大的乙烯生产工厂，每年向市场提供600多万吨高品质、多元化的石化产品。
为了确保二期项目安全成功开车，二期项目生产准备、试开车团队采用“倒开车”的方式进行全厂投料试车，并制定了《二期项目总体试车方案》。
“倒开车”指在工厂主要装置或主要工序投料生产之前，用外供物料先期把工厂的下游装置或后工序的流程打通，待上游主要装置或主要工序投料时，工厂即可连续生产。
以乙烯装置为龙头的石化联合工厂（以下简称“乙烯工厂”）是上下游紧密结合的一体化工厂，正常连续生产时，上游下游生产需同步进行。这就意味着，一旦上游乙烯裂解装置出现问题，如在一定时间内无法解决，下游装置就会因缺乏原料而导致降负荷运行甚至全厂停工，反之亦然。通过“倒开车”，能更好识别下游装置或后工序在工艺、设备和操作方面存在的问题，并及时加以整改，以保证主要装置投料后顺利打通全流程，做到投料试车一次成功。
二期项目共引进9套国外工艺包，有的装置规模是目前国内最大的，有的是世界最先进的工艺技术，有的是首次在国内应用的工艺技术，操作和管理人员缺乏直接的新工艺技术的操作和管理经验，尤其是首次应用的工艺技术。该项目通过聘请专利商、设计人员、同类型装置专家讲解新技术、到兄弟单位同类装置现场实习，切实做好培训工作、确保操作人员上岗前各项技术、安全考试合格、一二期项目同类型装置人员置换等措施，确保员工了解工艺的特点、掌握操作难点。
据介绍，试车阶段的结束以乙烯装置的投料及乙烯联合石化工厂全部正常运转为标志，主要进度按“关键机组预试车”“装置联动试车”“投料试车”关键节点分为三个阶段。因装置是陆续进入试车阶段，不同装置的预试车与联动试车会交叉进行。在最后一个阶段“投料试车”中，乙烯装置投料，产出的乙烯、丙烯等物料合格后，下游装置逐步投料正式运行。这一阶段预计历时两个月，之后转入正常生产并进入对装置进行全面考核的阶段。